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草作成

カテゴリー: SimCity4

もう少し自然な仕上がりにならないものか。
一つのPropではなく、密度の高いもの低いもの、高さの高いものと3つのPropに分解しLotEditorで配置。



もっさり感が出て良い感じになったかなと・・
後は、花とか木とかも作れればなぁ・・、いい感じになって、公開でき・・ゲホケh

ついでに、Y.Hさんの雲が映っているような田植え前の田んぼを真似て作成、草と組み合わせてみた。
といっても、あの水面テクスチャーには遠く及ばないわけで、仮作り。
Tue 2009 | トラックバック(-) | comment(0)

草作成

カテゴリー: SimCity4

作成していた草BAT。
前回までのではやっぱりサイズが大きいと思い、「見える限界」まで縮小しLot化してみた。



ん”〜・・・
エクスポート時点ではリアリティなのだが・・・
SC4にはSC4なりの表現の仕方があるのか。

とりあえず、今の私にはここまでが限界なので、次行ってみよう(汗)
Sun 2009 | トラックバック(-) | comment(2)

草作成、ってなんか変ね

カテゴリー: SimCity4

単線の駅を完成させ、調子に乗って公開までしちゃったりして、一息ついた所で都市作成に移ろうと思ったが、そのためにはもう少しそれなりなアイテムが必要だったため、引き続きBAT弄りへ。


草・・・
まぁ、見えるかな・・・
が、サイズが小さい上、密度が高かったせいか潰れてしまい、SC4では役に立たなかった。

と、もう少しサイズを大きくして感覚をとってみることに・・・

20090918_02.jpg
なんか変w
が、意外や意外Lot化してみると。

20090918_03.jpg

やっぱりちょっと大きいけど、自分の思っていたモノにだいぶ近づいた感。
もうすこし煮詰めてみよう。
Fri 2009 | トラックバック(-) | comment(0)

無人駅2 キハ30形久留里線のつもりProp付き

カテゴリー: ダウンロード

20090913_01.jpg

サイズ:3×1
設置費:10
月間費:1
乗客数:200

ローカル線にありそうな単線の無人駅です。
キハ30形久留里線のつもりPropが付属してあります。
MODではないので走りませんので、出現させるにはLotEditorでの編集が必要です。

Download(318KB)
Sun 2009 | トラックバック(-) | comment(4)

駅作成中

カテゴリー: SimCity4

たしかに、「ぐぇ〜」となるほどの暑さではなかった今年の夏。
でも、やっぱり夏は夏なのでちょこちょこと出掛けたり。
その合間に、次の駅へ開発を進めるべく駅を作成していた。

単線の駅は、私の知る限り日本発ならばE-Nさんの作品のみ。
ノスタルジック溢れるローカル線、それを取り巻く田園風景をSC4で表現するには必須のアイテムとなるだろう。
数もあればあるほどいい。

公開なんかも企て・・ゲホゲh



素人BAT第2弾。
まだ大部分をよく理解していないがため、色々と試しながらの作業。
・・・とにかく時間がかかる。
そのうち慣れるのかねこれ・・・

まぁ、駅ぐらいは自分で作れたらいいなぁと、そんな最近のプレイスタイル。
Wed 2009 | トラックバック(-) | comment(0)

谷原市開発

カテゴリー: SimCity4

先日作成した素人BATをLotに組み込んでみた。
20090805_01.jpg
サイズ3×12の設置型。
ようは、ニョキなしで町っぽくしてしまうイカサマLotである(汗)

こんな感じで。。
20090805_02.jpg

別角度。。
20090805_03.jpg

私が思い浮かぶ所では、紀州鉄道をイメージして作成してみたが実際に見たことがないので偉そうなことは言えない。
一度行ってみたいなァ。
Wed 2009 | トラックバック(-) | comment(0)

不向きだけど・・・

カテゴリー: SimCity4

gmaxに触れて・・・
今、作成しているLotに似合う無人駅が欲しいなと、その勢いで作ってみた。

高さは1mにしてみたけどなんか低いような・・・

と、停車するとどんな感じになるのか見ようと、勢いで車両Prop作成。
20090727_02.jpg
江ノ電300形・・・のつもり^^;

更にホームに接する小路を備えたベーステクスチャを作成。
20090727_03.jpg
と言っても、BSC Textures Vol03とkeiさんの日本地面テクスチャを組み合わせただけで・・・

勢いにしては、ここまでで2週間ぐらいかかったよ・・・
次は本題のLot。
都市の発展はもうしばらく止まったままだろう(汗)
Mon 2009 | トラックバック(-) | comment(2)